成都车展续航排名 倒数第一曾是国民神车 广汽新_城市坐标网 
成都车展续航排名 倒数第一曾是国民神车 广汽新
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成都车展续航排名 倒数第一曾是国民神车 广汽新

备受关注的年度成都车展近日拉开了序幕,会展上一些很多厂商带来了旗下一些最新的重磅车型。在越来越推广新能源车的市场环境下,不少新能源车型替代了一部分传统燃油车的展台份额,在会展上一一亮相。其中也不乏一些新势力品牌,接下来就来看看本文盘点的这次成都车展上,那些值得关注并期待的新能源车型吧。

朗逸纯电

补贴后指导价——14.89万元

NEDC续航——278km

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先从最后一名说起——朗逸纯电,这么一款光提名字国人就能喊出“德原朗”的车型,燃油版销量屡屡排名第一,现在终于也出了能上绿牌的版本,然而,这是骗补骗积分还是在骗消费者?朗逸纯电和汽油版的朗逸在车身尺寸上保持一致,由于动力系统的改变,朗逸纯电的轴距比汽油版的朗逸短了8mm,但是在内部乘坐空间,体感上并不会有太大的区别。

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动力上,新车采用的是由宁德时代提供的38.1度的三元锂电池,其NEDC续航里程只有278公里,甚至连自主品牌的主流线都达不到……其搭载一台最大功率为100kWh、最大扭矩为290 N·m的永磁同步电机,在数据上高于汽油版上的那台1.4T的发动机。与之匹配一台固定齿比变速箱,所以在档把处和汽油版车型不同的是,在朗逸纯电的“D”档后方加了一个“B”档,意为能量回收的控制档位。

欧拉R1青春版

补贴后指导价——暂无(预计不足8万元)

NEDC续航——351km

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排名第二的是欧拉R1青春版,其实这已经不是什么新车,但用“女神版”“亲子版”“青春版”不断反复刷着热度。其实获得不错市场反馈的欧拉R1,在此次成都车展上再次带来了其姊妹车型欧拉R1青春版,展车颜色采用了原谅绿和乳白色进行双拼处理,大灯和尾灯的样式以及整体的造型让人感觉非常呆萌可爱。内饰也使用了和车身同色的点缀,氛围更加年轻活泼。

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动力方面,欧拉R1青春版和亲子版、灵趣版保持一致,使用一台最大功率35kW,最大扭矩125N·m的永磁同步电机,搭载一组33kWh的三元锂电池。快充为0.67小时,慢充则需要10小时。由于其整备质量不重,所以其NEDC续航里程为351km。这个续航尽管倒数第二,但放在这个价位里其实无可厚非,毕竟相比起比亚迪e1,奇瑞小蚂蚁,R1无论是续航还是空间都有着不错的优势。

比亚迪 秦EV

补贴后指导价——13.98~14.68万元

NEDC续航——421km

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以下来到比亚迪,并不是早已上市的秦Pro,而是曾经“丑成一道标杆”的老款秦,终于“龙颜”加持,跟上家族节奏了。外观方面,新车最大的变化,在于其使用了比亚迪现款车型最新的Dragon Face家族设计语言,尾灯样式也摒弃了老款车型受人诟病的横贯式尾灯。车身尺寸与老款车型相比车身长度减小了65mm,但轴距依旧保持2670mm不变。内饰也换成了现款比亚迪车型的简洁风格设计语言。

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动力方面,全新一代秦搭载了一台最大功率为100kW,最大扭矩180N·m的电动机,较老款车型而言,电动机的功率下调了60kW。新车搭载一组53.1度的三元锂电池,其NEDC续航里程为421km,较老款而言提升了21km。由0-100%的快充时间为1.5小时。尽管目前排名靠后,但作为比秦Pro第一级别车型,这个成绩还算能接受。

保时捷Taycan

售价——149.8~179.8万元

NEDC续航——465km

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